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特斯拉、蔚來們狂奔，寶馬們不想成為“諾基亞”
就像蘋果開啟了智能手機時代一樣，特斯拉、蔚來等新造車銷量和市值飆升意味著智能汽車是大勢所趨。在新舊交替之際，傳統(tǒng)汽車努力自救，人人都想成為智能時代的三星而非諾基亞。...
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特斯拉瞧不上蔚來？
近期，特斯拉和蔚來因為“到底是該充電還是換電”，又在微博上吵了起來。從模式本身來說，充電模式成本低，普及度高，但是充得慢，而換電補能快，但是普及度沒那么高，換電成本也高。換電還是充電，這是個問題。...
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問界、理想終端互掐，L7“開”到華為門口
作為廣州天河區(qū)人流比較密集的綜合型商場之一，美林天地A座一樓匯聚了不少的汽車展示店，在這個華為門店周邊還有特斯拉、蔚來、小鵬、魏牌、智己等品牌的車型展示區(qū)域，唯獨沒有理想。但就在這個周末，華為門店正對著的區(qū)域，已見縫插針的新辟出了一塊展示臺，上面赫然擺放著一臺理想L7展示車。...
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新能源汽車決勝局，他想成為最大的贏家
十多年前在百度IDL （Institute of Deep Learning）為推廣深度學習而開了微博賬戶的余凱，在微博沉寂多年后拾起這個賬號，并在自己的實名ID后加上“地平線民工”的后綴。他最近一條微博是1月11日發(fā)布的這段話：“2024年全世界發(fā)表的AI論文中，地平線與華中科技大學合作發(fā)表的Vi...
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中國首批L3車企公布：9家入圍，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了，一共九家，包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒出現(xiàn)在名單上。更奇怪的是，一些公認的自動駕駛明星，名字同樣沒出現(xiàn)：特斯拉、小鵬、華為…...
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切諾基族不想成為吉普代名詞，卻遭廠商斷然拒絕
圖片來源：RaksybH—Getty Images在經(jīng)歷了2020年之后，令人感到一絲慰藉的是，越來越多的美國民眾意識到，種族、文化和經(jīng)濟的不平等在美國一直存在，而且終于迎來了大爆發(fā)。隨著這種公眾意識的不斷增長，很多公司開始自我反省，包括曾經(jīng)在其產(chǎn)品或廣告中使用過問題名稱和形象的一些公司和品牌。例如...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日，在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J為：“我們針對不同的消費群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場。”...
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大型雙門轎跑的60年狂奔
據(jù)報道，通用汽車公司已決定推出一款新別克君威（Buick Regal）的雙門轎跑版，它將在英國制造，在美國銷售。為了沿襲大型雙門轎跑的傳統(tǒng)，這款君威轎跑也將搭載一個動力強勁的發(fā)動機——一個2.8升的渦輪增壓V6發(fā)動。這個消息令人頗感吃驚。別克已經(jīng)15年沒有推出過君威的轎跑版了，而且別克也并不急于推陳...
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特斯拉低價殺入SUV市場：蔚來、BBA誰更受傷？
1月1日，“成本殺手”特斯拉砸下一顆新年“炸彈”。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的第二款車型中國制造特斯拉Model Y正式開售，特斯拉由此進入主流純電動SUV市場。特斯拉將在中國開始銷售“SEXY”組合全線產(chǎn)品。具體而言，Model S和Model X價格過高，受眾范圍有限；而Model 3和Model Y是...
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